行业困境下MTBE企业如何破局

导语

我国MTBE行业经过多年发展,目前面临严重产能过剩和盈利困难的局面,为缓解这一困境,MTBE厂家未雨绸缪寻找新的出路,主要方向有拓展出口渠道、延伸产业链以及装置改造等。

20世纪70年代,MTBE作为提高汽油辛烷值的汽油调和组分开始被人们注意。MTBE由于其自身所具有的优势,成为四乙基铅的最主要替代品,用于生产高品质的无铅汽油。1983年齐鲁石化公司橡胶厂建成国内第一套MTBE工业试验装置,1986年吉化公司建成了国内第一套万吨级MTBE工业装置,1999年,中国启动了“全国空气净化工程——清洁汽车行动”,开始鼓励使用含有MTBE的汽油。此后,国内MTBE装置产能开始实现井喷式增长。

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图1

根据卓创资讯数据显示,截至2019年,国内MTBE装置总产能达到2286万吨,年产量达到1316万吨左右。

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图2

MTBE的生产工艺为异丁烯组分与甲醇在醚化反应下生成MTBE并生成一定的副产物,经过多年的发展,目前主流的制备工艺主要有几下几种:

1. 混合碳四+甲醇=MTBE+醚后碳四

2. 正丁烯异构成异丁烯+甲醇=MTBE+民用气

3. 异丁烷脱氢制异丁烯+甲醇=MTBE(包括混合烷烃脱氢中的异丁烷脱氢+MTBE路线)

3. PO生产工艺中副产的叔丁醇脱水制异丁烯+甲醇=MTBE

根据卓创资讯统计,截至2019年12月我国气分型配套MTBE装置产能为1210.50万吨,多为炼油装置配套下游。由于炼厂混合碳四多以自产自用为主,流通到市场上的资源量远远难以满足深加工企业的生产需求,为了获得更多的异丁烯原料气,异构化和脱氢工艺异军突起,发展迅猛。目前我国烯烃异构化装置加工能力已经超过660万吨,其配套的MTBE产能达到382万吨;异丁烷脱氢和混合烷烃脱氢原料加工能力达到510.5万吨,配套MTBE装置总产能达到541.50万吨。

PO/MTBE联产工艺国内目前投产的仅有两家,分别为烟台万华78万吨/年和金陵亨斯迈74万吨/年,总产能共计152万吨,产能维持稳定。

目前国内MTBE行业面临严峻的产能过剩问题,行业过剩产能在1000万吨左右。此外,由于2017年国家发改委、国家能源局等15个部门联合发布《关于扩大生物燃料乙醇生产和推广使用车用乙醇汽油的实施方案》 (下称《方案》)。《方案》提出到2020年,在全国范围内推广使用车用乙醇汽油,基本实现全覆盖。由于燃料乙醇在汽油当中对于MTBE的完全替代作用,这一政策迅速提升MTBE厂家的忧患意识,厂家未雨绸缪寻找新的出路,主要方向有拓展出口渠道、延伸产业链以及装置改造等。

拓展出口渠道

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图3

从图3可以看出,近年来我国MTBE出口量整体处于增长趋势,尤其是2019年国内MTBE出口总量达到17万吨左右,与2013年相比涨势十分明显。不过我国是目前世界范围内MTBE消费量最大的区域,周边国家和地区对于MTBE的需求体量相对较小,而且出口行为受制于套利窗口期,综合来看MTBE出口对于缓解国内MTBE产能过剩问题作用相对较小,仅可起到一定补充作用。

延伸产业链

MTBE除了作为汽油辛烷值提高剂之外,还可以通过反向裂解制取高纯度异丁烯,并进一步生产丁基橡胶、聚异丁烯、MMA等产品。其中,MMA在国内仍存在较大的需求缺口,产品利润表现较为优异,且目前国内主流生产工艺丙酮氰醇法,该方法在生产过程中产生大量废酸,存在废酸处理、腐蚀设备、环境污染大等缺点,环保方面具有较大的劣势,而当前市场关注度较高的异丁烯/叔丁醇直接氧化法工艺,可以将MTBE产能转化为MMA,一方面缓解MTBE产能过剩压力,一方面通过转向高附加值产品,进一步增加公司盈利能力。这方面的代表企业主要有山东玉皇集团、齐翔腾达和万华化学等。

装置改造

为了降低销售成本、缓解竞争压力,同时寻求新的销售途径,部分MTBE生产企业对装置进行技术改造,代表企业包括万华化学、齐翔腾达和金陵亨斯迈。主要方式为降低MTBE产量而增加叔丁醇产量。叔丁醇是一种重要的化工品,除了可以用作有机合成的中间体,也可以用作涂料和医药的溶剂,除此之外,叔丁醇还有一个非常重要的用途就是通过脱水制取高纯度异丁烯,较传统的MTBE裂解法具有一定的成本优势。目前这些企业叔丁醇的主要销售方向为MMA生产企业和丁基橡胶生产企业为主,对于缓解MTBE行业产生过剩也做出了一定贡献。

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